20120305 台灣新生報航運版 【記者黃雅羚／台北報導】 泛太平洋西向穩定協會（ WTSA ）宣佈自 四月一日起，自太平洋西南岸港口（洛杉磯、長堤及奧克蘭）運往亞洲各地區貨載，建議每四十呎貨櫃調漲五十美元；自太平洋西北岸港口、大西洋港口、墨西哥灣或美國內陸各地運往亞洲貨載，建議每四十呎貨櫃調漲一百美元。 運協之會員航商將自今年四月一日起，調漲燃料附加費，運協航商之太平洋航線東西向貨載比例約二比一，航商之貨櫃輪於返回亞洲時，裝載大量空貨櫃。 經營全球貨櫃輪航商虧損總金額超過五十億美元，燃油價格自年初到目前已上升至每噸七百五十美元，燃油成本佔航商全部營運成本的六成；航商唯有調漲運費及燃料附加費，以彌補巨額損失。 WTSA 由十家川航於美國各港口與亞洲各地區的貨櫃輪航商所組成論壇，會員包括：美國總統、中國遠洋、、長榮海運、韓進海運、赫伯羅德、現代商船、川崎汽船、日本郵船、東方海外、陽明海運。