中華日報航運電子報 /100.12.15 記者李錫銘／台北報導 令業界關注的地中海航運 (MSC)與達飛航運 (CMA CGM)結盟已成事實，據達飛航運公布訊息，兩家公司亞歐航線合作聯營將在明 (二０一二 )年四月初展開。 達飛航運公布該公司明年五條亞洲 /北歐航線佈局分述如下： *FAL1 新線 -由 CMA CGM配置十一艘 13800至 14000TEU型貨櫃船，依序靠泊寧波 -上海 -南沙 -香港 -赤灣 -鹽田 -頭頓 -南安普敦 -漢堡 -布萊梅 -鹿特丹 -澤布呂赫 -利哈佛 -馬耳他 -KORFAKKAN-巴生港 -新加坡-盬田 -寧波。 *FAL2 線維持不變 *FAL3 新線 -由 CMA CGM配置十一艘 11400TEU型船，依序靠泊新港 -釜山 -青島 -上海 -廈門 -新加坡 -巴生港 -利哈佛 -漢堡 -布萊梅 -安特衛普 -澤布呂赫 -貝魯特 -吉達 -巴生港 -新加坡 -新港。大連 -新港 -光陽-釜山 -青島 -寧波 -上海 -新加坡 -巴生港 -佛烈斯多 -澤布呂赫 -安特衛普 -鹿特丹 -南安普頓 -瓦倫西亞 -傑貝阿里 -新加坡 -香港 -大連。 *FAL7 線 -由 MSC配置十一艘 14000TEU型船，靠港序為寧波 -上海 -廈門 -赤灣 -鹽田 -SINES-利哈佛 -鹿特丹 -安特衛普 -佛烈斯多 -焦亞陶羅 -新加坡 -赤灣 -廈門 -寧波。 *FAL9 線 -由達飛與地中海航運共組九艘 9500TEU型貨櫃船隊 (VSA)，其中達飛佔五艘、地中海航運四艘，靠港序為上海 -寧波 -香港 -赤灣 -盬田 -新加坡 -巴生港 -焦亞陶羅 -馬耳他 -TANGIERS-巴生港 -新加坡 -頭頓 -上海。 達飛表示在其命名為 FAL航線上以廿八艘 9500至 14000TEU型船提供全新服務，有關最後確認靠港與航行船期俟後公布。