中華日報航運電子報 /100.4.16 記者李錫銘／台北報導 越南經貿成長快速，該國政府擬斥鉅資於胡志明市籌建號稱全球最大貨櫃港，挑戰新加坡與香港維持領先的世界港口地位。 消息指出，越南政府已經制定了一項港口建設計畫，將投資數百億美元建設一個大型貨櫃港，以期在全球出口市場上獲得比中國大陸更為有利的競爭地位。據悉，越南政府計畫投資 210億美元在胡志明市附近籌建一個全球最大的貨櫃港，可以停靠目前全球最大型貨櫃船，這個港口建成後將挑戰香港和新加坡在全球貿易體系中的地位。越南港務公司 Cai Mep International Terminal Co.總裁 Malcolm Gregory預期未來十年內，胡志明市將躋身全球十大貨物運輸樞紐港口城市之列。 據稱，越南政府決定建設超大型貨櫃港的主要目的是促進越南商品出口。隨著中國國內工資水準上漲，越來越多的跨國公司開始將生產基地搬遷到勞動力成本更為低廉的越南、泰國和馬來西亞等東南亞國家。諸如諾基亞和英代爾 -T都在越南建立了生產基地，與中國大陸相較，由越南向歐洲、中東和非洲地區輸出商品更為方便。 據瞭解，目前越南全國共有大小港口 126個，其中 24個是國際海港。在 24個國際海港中， 16個是貨櫃港、 8個專用港口，用於裝卸煤炭、石油等。港口數目雖不少，但大多是小型港淺水港，特別是港口設備落後，滿足不了日益增長的裝卸要求。目前，越南主要的港口有兩個，即海防港和胡志明港。北方的海防港 (HAIPHONG)是全國最大的港口，年裝卸量占整個北方的 90%，海防港也是最大的船務和造船中心。另外一個主要港口是胡志明港 (HOCHIMINH)，胡志明港有三個主要碼頭，分別是 HOCHIMINH VICT(胡志明國際港 )、 HOCHIMINH CAT LAI(胡志明泰萊港 )、 HOCHIMINH NEW PORT(胡志明新港 )。 此外，中資企業招商局國際近年積極拓展海外業務，首個投資項目便是位於越南南部經濟中心區巴地頭頓省的頭頓國際貨櫃港口項目，預計最快可在 2012年投入營運，屆時將橫跨 2400米海岸線，共有六至八個泊位。