20100326 台灣新生報航運版 【記者黃雅羚／台北報導】 長榮海運進行整合東南亞航線配置，終止與中遠合作經營的中國／華北／東南亞航線（ CSE ），由與中海集運合作的華北／東南亞航線（ CPT ）接續經營中國／東南亞地區航線市場。 長榮近期終止與中遠合作經營的 CSE 航線，該航線自九十八年七月開始營運，為周班航線，總共配置四艘運力，長榮海運提供一艘二八二六 TEU 貨櫃船營運。而近期也開始與中海集運合作的 CPT 航線接續經營東南亞地區市場，長榮船舶配置仍然由該艘貨輪擔負任務， CPT 亦為周班航線，沿途停靠港口為：上海、寧波、馬尼拉、林查班、香港、上海。 長榮退出航線經營後，中遠將獨自繼續經營該航線，並準備補充一艘二七 ○ 二 TEU 船投入航線營運。沿途停靠港口依序為：上海、大連、天津、青島、寧波、馬尼拉、雅加達、新加坡、丹戎港、巴生港、上海 。