中華日報航運電子報 /99.12.2 記者李錫銘／台北報導 年底將屆，明（二０一一）年貨櫃船運市場展望如何？依據中遠集運在本週二（ 11月 30日）舉行的﹁上海航運交易論壇﹂中表達觀點，明年貨櫃運輸市場供需環境略遜於今年。 基本上， 2011年貨櫃運輸市場貨量的增長總體不改穩步上升態勢，市場供需關係相對平穩，但仍有運能過剩的壓力，形勢不會勝於 2010年。中遠集運副總經理韓成敏在論壇中代表業界大多數的心聲。 據指出，困擾航運業者的並不主要是需求方面。根據中遠集運的研究，預計 2011年全球經貿將繼續復甦，貨櫃運輸市場需求也將有進一步的增長，增幅可能在 8%左右。不過，由於經貿復甦總體比較緩慢，同時各國的經濟刺激措施在未來逐步淡出，因此估計 2011年市場貨量的增長有可能出現小波動，但總體不改穩步上升走勢。 在全球的航運市場中，航運企業認為，以中國大陸、印度等為代表的新興市場在全球貨櫃航運格局中的地位將繼續上升，中東、拉丁美洲等新興市場貨櫃量在全球航運市場的比重也在上升，而美國和歐元區等發達經濟體的消費可能仍將疲弱，經濟增長乏力。 運能方面則是業界共同的擔心之處，中海集團副總裁張國發指出，在相當長的一段時間內，航運市場供過於求的壓力仍將持續存在。截至 2010年 9月初，油輪、貨輪和貨櫃船的訂單佔現有船隊的比例仍分別高達 28.5%、 54.5%和 24.9%，而且隨著市場的回暖，部分公司重訂造船計劃，新船訂單迅速增加。 明年，中遠集運將有八艘之前預訂的貨櫃船交付，其中六艘 14000TEU型、，兩艘 4700TEU型，這與今年只交付一艘相比增量較多，該公司明年也計劃增加九萬 TEU運能，比今年的六萬 TEU亦呈增量加。