中華日報航運電子報 /99.9.18 記者李錫銘／台北報導 麥司克航運集團 (MAERSK)宣示減速航行是其長期策略。 麥司克指出，在 2007-2009 年期間，該公司已將每個貨櫃的二氧化碳排放量減少了 12.5%，其目標是到 2020 年總減少量要達到 25%。減速航行將成為該公司們實現此目標的關鍵。 該公司表示，麥司克航運公司已經是世界上最及時的承運商之一，但仍在不斷尋求改進之道。減速航行 (slow steaming) 是一種運營策略，可幫助該公司進一步提高準班率和環保成效。 ﹁減速航行﹂營運策略於二００七年首次提出，是指船舶在航線中不同行程內以低於平均值的速度航行。這樣船舶航運將更加靈活，可以根據需要加速或減速，確保準時到達。為了彌補平均速度下降對服務的影響，該公司會增加一或兩艘船舶確保班次頻率不變（例如，每週停靠港口一次）。 據稱，在 Drewry 排名前廿名的承運商（根據載量評定）中，麥司克航運公司在過去九個季當中，有八個季位列按時交付榜首。減速航行在此起到了至關重要的作用。通過提高準班率，減速航行可以確保客戶的貨物準時到達目的地。