20100608 台灣新生報航運版 【記者黃雅羚／台北報導】 全球經濟逐漸緩步復甦，貿易量增加進而帶動貨櫃海運運量回升。倫敦海運諮詢公司最新貨櫃市場預測報告，今年總運量預估將高達一 ‧ 三六億 TEU ，此水準雖尚未達到金融海嘯前平均水準，但明年全球運量增幅將高達一 ○‧ 九％，不單是成長率重新回到二位數，還回復至金融海嘯前狀況。 根據倫敦海運諮詢公司一月研究報告，只預測今年全球貨櫃運量成長五 ‧ 二％，但面對業界運量劇增數據，今年全球貨櫃運量增幅預測也只好不斷向上調整。報告在四月已將貨量升幅上調至七 ‧ 五％，目前再增至九 ‧ 四％，總運量將高達一 ‧ 三六億 TEU 。此水準雖尚未達到金融海嘯前平均水準，但明年全球運量增幅將高達一 ○‧ 九％，不單是成長率重新回到二位數，還回復至金融海嘯前狀況。 全球首季貨櫃運量按年增幅高達四 ○ ％，根據歐洲運務協會（ ELAA ）公布數據，亞歐線四月運量一一○ 萬 TEU ，按年成長二十五％，可見各主要航線貨量正在快速恢復。不少業者紛紛看好未來發展，亞歐線市場的復甦速度遠遠快於預期，因此陸續增加航線運力配合。 市場一片看好之際，德魯里惟預測運費可能在今年下半年反覆下跌，再為業界帶來衝擊。根據該公司分析指出，由於歐洲債務危機和美國高失業率等因素均對歐美消費者信心構成潛在威脅，假如兩大影響進一步蔓延，難保不會再出現二 ○○ 八年底銀行收緊信貸的情況。此外，輪船公司急於新增航線運力，擬造成運費在今年下半年反覆下跌，再為業界帶來衝擊。