中華日報航運電子報 /99.4.7 記者李錫銘／台北報導 據上海航運交易所市場報告指出，兩岸航線本（四）月一日起加收緊急燃油附加費（ EBS），雖基本海運費相應下調，惟總體運費水準維持上揚。截至本月二日，上海航運交易所發佈的上海出口至臺灣基本港市場運價（海運費及海運附加費）為 283美元 /TEU較前一週上漲 21美元 /TEU。 惟上海航交所對近期歐洲航線同業將閒置船舶重新投入表達憂慮，據分析，貨櫃船公司主動控制運能投放，帶動即期市場上的運價逐步上漲。隨著運價上漲到了一定程度，各公司又開始釋放閒置運能，本輪歐洲 /地中海航線的階段性頂峰出現在三月上旬。三月下旬，新開航線已打破供需平衡，讓運價產生下跌的引力，步入四月後，歐洲航線整體運能將有較大規模的調整，同業將原停開航線重返市場，引發業界對市場價格戰的擔憂。 基本上，歐洲、地中海航線，繼前一週的一波出貨小高峰後，上週貨量繼續保持平穩。各個船公司上海港口平均船舶裝載率接近滿艙水準。近期歐地航線的運價呈現出箱體震盪走勢，預計短期內運價有繼續向下調整的趨勢，但降幅有限。截至本月二日，上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲、地中海航線運價指數分別為 1852.73點和 1948.92點；上海出口至歐洲、地中海基本港市場運價（海運費及海運附加費）分別為 1917美元 /TEU和 1857美元 /TEU，分別較前週小幅下跌 39美元 /TEU和 28美元 /TEU，較今年一月下旬僅高出 68美元 /TEU和 119美元 /TEU，一月下旬以來的運價上漲消耗殆盡。