20110124 台灣新生報航運版 【記者黃雅羚／台北報導】 根據 Alphaliner 統計，全球貨櫃輪船公司去年貨量增幅高達十四％，反映海運需求確實已從金融海嘯中恢復。不過，該公司分析指出，去年貨櫃海運需求旺盛，主要是受零售商補充庫存行動帶動，相關情況不太可能會在今年重現，貨量增幅會恢復至較正常速度。 隨著各主要航線艙位使用率回落，運費亦逐步走低，據該公司分析指出，運費較去年八月開始回落時已下跌不少，是由於輪船公司於去年底淡季未有將足夠運力撤出市場，導致供大於求的結果。 該公司提出警告，在未來兩個月後，輪船公司營運策略的注意力宜重新集中於艙位使用率，因為期內市場走向，將決定農曆新年後主要航線的運力水準。業界勿理想地寄望運費會自然反彈，去年八月迄今的運費跌幅，絕對有可能會在今年延續下去。 另，業界仍要持續關注嚴控成本，輪船公司今年的營運成本將較去年高，其中燃料成本將按年增加十五％，各等級的貨櫃船租金亦已較去年同期飆升，四千 TEU 以下貨櫃船租平均增幅約為一倍，四千 TEU以上船舶增幅更達兩倍，反映輪船業界仍有嚴控成本和增加收入必要。