中華日報航運電子報 /100.2.15 記者李錫銘／台北報導 農曆春節假期剛過，貨櫃船運市場基本上呈現整體貨量萎縮與運價下跌，船公司在歐美兩大主要航線主要著眼於第二季的佈局。 上海航運交易所市場週報指出，截至上週中國大陸出口貨櫃運輸市場正處於春節長假後的慣例性貨量萎縮期，歐美等主要航線貨量較節前下降明顯，運價同步滑落。 2月 11日，上海航運交易所發佈的中國出口貨櫃運價指數為 1051.14點，較前週略降 0.8％。 其中歐洲航線上週貨量較節前下降幅度較大，但由於船公司縮減部分運能，船舶平均艙位利用率在85％左右，市場運價小幅下跌。 2月 11日，上海航運交易所發佈的大陸出口至歐洲航線運價指數為1453.65點，較前週下跌 1.3％。據分析，由於當前仍是貨櫃運輸市場傳統淡季，市場整體下滑趨勢並沒有改變，按照往年經驗來看，四月份以後市場貨量將出現趨勢性上升態勢，屆時貨櫃運輸市場可能朝向一波較為強勁的上漲。 同樣的，北美航線上週貨量較節前降幅較大，船公司平均艙位利用率降至八成左右。一方面長假期間多數廠商停產放假，導致節後新增出口貨量大幅減少；另一方面由於部分貨物提前在節前出運，透支了上週部分貨量，在貨量明顯萎縮的背景下，部分船公司開始主動下調運價招攬貨源。 2月 11日，上海航運交易所發佈的上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為 1900美元 /FEU、3124美元 /FEU，分別較前週下跌 1.7％、 1.3％。