中華日報航運電子報 /99.6.8 記者李錫銘／台北報導 據上海航運交易所市場週報分析認為，歐元區市場疲軟將影響中國大陸今年第三季的出口運輸。 報告指出，截至上週末 ( 六月四日 )歐洲航線運輸需求繼續增長，艙位全線吃緊，空櫃更是緊缺，地中海航線的爆艙形勢更甚於歐洲。受此影響，市場運價連續小幅增長，上週攀高至 1900美元 /TEU水準。6月 4日，上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲航線的運價指數為 1781.14點，比前小漲 0.8％。儘管目前正值歐洲航線的運輸旺季，但近期在歐債危機的影響下，歐元區經濟開始顯示出萎縮態勢，為運輸市場的上升前景蒙上一層陰影。資料表明，上 (五 )月份歐元區製造業指數從四月的 57.6跌至 55.8，歐元區製造業活動的疲軟，可能將影響到大陸第三季的出口運輸。 北美航線方面，船公司自四月起開始了較大規模的新增航線、航班的運能部署。六月份，上海港北美航線的航班數達到了 182班，較五月份增加了 32班增幅為 21％。運能供應的增長在一定程度上緩解了艙位緊缺程度，上週北美航線的運價漲勢趨緩。 6月 4日，上海航運交易所發佈的上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為 2590美元 /FEU、 3685美元 /FEU，分別較前週上漲 3美元/FEU、下跌 10美元 /FEU。 整體而言，進入六月份，中國大陸出口貨櫃運輸市場的旺季特徵逐漸明顯，船公司艙位較緊，大部分航線呈現量價齊升態勢。 6月 4日，上海航運交易所發佈的中國出口貨櫃價指數為 1137.47點，新版上海出口貨櫃運價指數為 1502.02點，分別較前週略漲 0.8％與 2％。