2019.06.01 Smart 智富月刊/記者陳君行

台驊投控為物流控股公司，今年第1季營收比重中，海運佔58%、空運佔29%、內貿物流佔13%，其中海運和空運的獲利主要來自於取得艙位後轉賣的價差，以及進出口相關的代辦操作費用，物流則是收取倉儲櫃位的固定使用價。去年在業務端多年佈局海、空運、內貿物流領域集貨效應浮現、中美貿易戰提前帶動出貨、以及4500萬台幣所得稅利益一次性回沖下，帶動整體業績表現。展望今年，雖然第1季因中美貿易戰已經提前拉貨、季節性因素影響，使整體營運出現下滑，但應該會是全年谷底，第2季起伴隨新標案季陸續進行，貨量將明顯增加。

展望未來，中國出口量下降是未來趨勢，但相對的進口量增加反而帶來更多機會，未來台驊將提供運輸、報關、倉儲、出貨、鋪貨、上架、物流一條龍整合服務，並且從B2B業務，轉為B2B2C的整合倉庫解決方案，朝精緻化、客製化等高利潤服務發展，而這方面的業務目前仍沒有明顯的競爭對手。除此之外，台驊也積極拓展東南亞區域商機，並與中國鐵道部發展合作關係，積極拓展中歐鐵路業務。

除本身貨運相關業務的大力拓展，今年開始台驊也會和長期合作的夥伴發展供應鏈金融業務，譬如本來要付給外包車隊、或是倉庫的應付賬款，透過提早付款等方式，賺取提早付款的利差。而未來對客戶端可能也會發展直接融通資金，並以其運輸貨物作為抵押品的金流業務。