因應人工智慧、物聯網、大數據等科技興起，以及新零售模式誕生，帶給物流產業產生巨大的變革，再者，面對中國龐大內需與東協二大市場，台驊早已深耕，同時將建構完整的供應鏈物流平台，朝向全方位智慧物流整合的解決方案者邁向。

面對美中貿易戰打得如火如荼，對於全球供應鏈是產生變化，帶給物流產業新的變革。正當全球局勢動盪，此時，十分榮幸邀請到在物流產業有豐富實務經驗的台驊投控顏益財董事長主講---「聚焦全球供應鏈變革 看物流業的量變與質變」。回顧過去五次講座，主要聚焦在中國內需崛起、東協經濟圈、電子商務與一帶一路，引領全球經貿發展趨勢，促使智慧物流孕育而生，成為物流產業再升級的引擎。

瞄準中國與東協二大市場 
   首先，中國如今躍升為全球第二大經濟體，過去連續十二個季度經濟成長率(GDP)維持在六•七%~六•九%的中高速成長區間，根據中國國家統計局資料顯示，二○一八年上半年中國GDP達六•八%；其中，內需消費成長推動經濟成長的主要力量，今年上半年消費對經濟增長貢獻度達七八•五%。由此可見，中國由出口導向的世界製造工廠轉型為以內需導向的世界消費市場。面對中國內需市場日益壯大，物流業從中國出口歐美的國際物流轉型為由歐美進口到中國的進口物流，使得進口報關、倉儲及配送服務越趨重要。 
   此外，東協市場已成為僅次歐盟的第二大經濟共同體，除了擁有人口紅利與龐大內需消費力之外，東協各國之間的零關稅，並吸引外資前往投資設廠，再者，與中國關係密切，中國已連續九年成為東協第一大貿易夥伴；東協則是連續七年成為中國第三大貿易夥伴。面對近來美中貿易戰，美國總統川普從今年三月初對進口鋼、鋁課徵關稅以來，不但課徵關稅的金額與品項也越來越廣，甚至未來恐將提高課徵稅率達到二五%，等同於對中國全面開戰。如此一來，對於在中國設廠的企業，不得不將部分生產基地移往至東歐、墨西哥、東南亞等地。 
   因應企業逐步往東南亞地區遷移，台驊日前宣佈將以不超過新台幣7790萬元投資新加坡物流商ATP，將借重其空運及在地倉儲的競爭優勢，佈局東協國家的轉口貿易市場。未來ATP加入後，將以新加坡為東協市場主要轉運站，將網絡拓展至東南亞、南亞及紐澳市場，發展亞洲區間內空運物流承攬業務。同時擴大經營團隊規模，開發國際級客戶，結合現有倉儲優勢資源，開拓東南亞區域跨境電商業務以及供應鏈管理業務。 
   在一帶一路方面，自從中歐班列自二○一一年開通以來，班列次數與運送貨物量呈現逐年成長，截至今年上半年，中歐班列累積開行九一二七列，運送貨物達八○萬TEU，預估到今年年底可達九五萬TEU。由於一帶一路帶來跨境貿易活動增加、中國內陸物流建設增加以及跨國物流需求增加等轉變，進而引發多聯式物流興起、中國內陸物流園區聚落成型以及有利第三方物流整合等新的變革。至於在電子商務方面，已改變全球消費模式，跨境電商帶動全球化網絡建構的腳步，包括第三方海外物流倉興起、無人機與智能倉等智慧物流應用增加，以及物流供應鏈管理成為趨勢。

物流業的質變 
   隨著科技演進(人工智慧、大數據、自動化)與新零售時代來臨，促使物流業轉型往智慧化、綠色物流等方向發展。科技化將影響倉儲、運輸與配送等三個物流產業鏈環節。首先，在倉儲環節方面，像是自動識別系統(RFID、可穿戴設備及存儲系統)、自動分檢系統，到最後出庫裝卸的搬運系統改為無人叉車、穿梭車或是自動導引小車，並結合AI與機器人，建構智能倉儲系統。再者，在運輸環節，可以導入無人駕駛或是新能源汽車。最後，在配送環節則可以採取智能快遞櫃，有效解決末端配送難題；或者是透過無人機配送等，不過，須待監管法規開放。 
   此外，透過物聯網、大數據與AI結合的運輸平台，引發新的物流平台企業。例如：oTMS平台運營的基礎是oneTMS系統，該系統連接貨主、第三方物流、運輸公 司、收貨人、打通物流運輸產業鏈中的信息流；除此之外，oTMS還可提供綜 合運輸管理服務（Transport Control Tower運輸控制塔）另外，金融科技也將帶動貨運平台產生質變。再者，零售商業模式蛻變，從過去傳統的三方物流(3PL)轉型至四方物流(4PL)，隨著無人商店興起，將走向智慧物流。因此，供應鏈管理成為相當重要的一環。

台驊未來業務發展策略 
   針對全球貿易與新零售型態崛起，台驊未來在營運策略上，將打造出智能供應鏈平台。首先，透過海空鐵路多式聯運與中俄/中歐鐵路，以拓展業務版圖。搭上跨境物流和新零售龐大市場成長，台驊已建置B2B/B2C倉儲作業系統，結盟物流平台，加強提供倉幹配一體化服務，同時發展亞洲區間和歐美段跨境電商物流。如此一來將為客戶提供的解決方案中，設計為庫存共用，把線上線下庫存打通，可以有效減少整體庫存及二次運輸成本，提高供應鏈周轉效率、庫存周轉率，甚至能幫助商家獲得全供應鏈中更完整的資料。 
   此外，台驊也將發展供應鏈金融業務。由於中國有不少小型業者較難向銀行融資，台驊提出的供應鏈金融就是將進口一條龍的服務衍生，尋找一些優質、風險相對低的信用良好客戶提供融資服務，除了藉此鞏固客戶關係，也同時綁定物流服務讓現金產生效益。此舉除可創造更多物流業務，亦可提升市場競爭力，打破貨代價格競爭現況，與客戶建立長期戰略合作關係。 
   台驊將建構完整的供應鏈物流平台，分別從四大面向，第一、整合：由於台驊現有海空陸鐵倉配多聯式資源；第二、策略聯盟：與海內外及中國企業，透過業務合作、股權投資等方式結盟。第三、中國上市：目前中國物流相關個股平均本益比達三○倍，遠遠高於國內廠商，未來不排除打包優質資產於中國申請上市；第四、資金與人才：需取得充足資金與專業人才，結合新科技，以推動物流產業再升級。