2018-06-04經濟日報 記者韓化宇／台北報導

貨代業者台驊投控（2636）董事長顏益財表示，今年台驊的營業額不會擴張太快，甚至可能會小幅萎縮，這是因為要將資源集中在高毛利客戶，剔除一些拉低毛利的客戶，目標是淨利、毛利大幅提高。

台驊今年第1季營收達24.4億元，和去年同期持平，但毛利率由17.6％上升至18.6%，每股純益也由0.27元倍增至0.54元。第1季財報呈現出的數字，符合顏益財對今年營運展望的看法。以下是專訪紀要： 
 
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·提供精準服務

問：貨代業最重要營運指標為何？

答：貨代業是輕資產行業，營收來自協助客戶安排物流的服務費，服務費中包含海、空運的運費，也包括航運公司及航空公司開徵的燃油附加費等，這是屬於「代收代付」性質，所以對貨代業來說，高營收不代表毛利一定高，例如航運市場熱絡時，運價大幅上漲，相對貨代業者的營收比較高，但不見得毛利會比較高。

台驊毛利率高，主要是因為產品豐富，除了貨物代理，還提供客戶報關等服務。台驊子公司「台灣空運」的空運進口報關業務，就是在所有同業中排名第一。

因為產品豐富多元，提供客戶更精準快速服務，故能創造更高的附加價值。

問：今年的營運策略？

答：今年策略是專注「質」的提升，包括挑選優質客戶、追求產品多元化、提高附加價值等。但也會加強IT投資，提供客戶精準快速數據，並透過數據分析，助客戶追蹤訂單流程。

內部還幫客戶做庫存配置分析，比如客戶某項產品熱銷，代表要預備多點存貨，公司就把這個產品放在倉庫裡容易取得之處。

因為提供細緻服務，與客戶長期互動下，客戶就知道台驊不只是一間貨代公司，而是「供應鏈管理公司」，願意付更多錢接受台驊服務，毛利率就會提升。

問：為何要建構B2B2C倉儲服務？

答：台驊正在建構business to business to consumer（B2B2C）倉儲服務。傳統模式為同一品牌產品在實體商店銷售及在電商平台銷售，分別將產品存放在B2B倉庫及B2C倉庫中，意即庫存分離模式。

建構B2B2C倉儲服務是台驊非常重要的戰略，下半年就會實現，B2B2C倉儲建置完成後，使用效率將大幅提升，亦可節省人工運輸成本，存貨數據可更即時透明。

·衝刺帶路商機

問：大陸「一帶一路」戰略為台驊帶來的商機？

答：大陸積極推動「一帶一路」戰略，將改變運輸的型態，是台驊未來的發展重點，2014年開始布局，去年鐵路運輸毛利為100萬美元，這塊業務成長空間很大，一些歐洲知名車商已成為台驊的客戶，今年毛利會比去年更高。

「一路」是指「21世紀海上絲綢之路」，大陸在海上絲路所經之國家大興基礎建設。台驊已沿海上絲路進行布局，配合「絲綢之路經濟帶」構想，把東南亞據點建立起來，台驊在越南有四個分公司；柬埔寨、泰國、馬國、新加坡、印尼都有據點，最近在籌劃緬甸據點。

「一帶」是指絲綢之路經濟帶，透過鐵路運輸行經「一帶」的核心區域，包括西北的新疆、青海、甘肅、陝西、寧夏，西南的重慶、四川、廣西、雲南。