圖說/台驊將傳統運輸進化成智能物流，躋身全球化的國際運輸舞台

小標:量身打造優質客製化服務 發展高附加價值創新產品(或是用：物流，一個最老、被市場最嚴重低估，但在未來十年卻最有爆發力的產業)
大標:台驊打造智能物流 扮演國際企業最佳後盾
文.黃建順

前言:以品牌、網絡、團隊、資訊等競爭優勢，協助客戶在發展國際化的海、陸、空全方位物流服務，台驊持續提升物流服務之標準化、資訊化、智慧化、集約化水準，確保全球競爭優勢。

內文:成立至今逾30年的台驊控股(2636)憑藉優異的供應鏈管理、策略聯盟及廣佈據點，攜手客戶進軍全世界。為迎合國際潮流與延續多品牌的精神發展附加價值市場，多年前成立控股公司，集團版圖也擴展為六大事業體包括台驊國際物流(THI)、台空國際物流(TEC)、上海耀驊(YHI) 、台驊在線(e-THI) 、聯宇達方物流(T-cube)與賽澳遞物流(Exer)。透過控股模式的管理運作，台驊提供一條龍式精緻多元的全方位物流服務，包括國際海空運承攬業務、亞洲區間空運供應鏈管理、中國進口報關、倉儲與物流配送等內貿物流業務，服務平台從線上客服、物流動態查詢、國際型客戶開發服務及電子商務物流解決方案等。

運用優勢拓展商機
時間就是金錢，精確與速度決定了商機，台驊憑藉不只是時間快速，精緻及準確的全方位服務協助客戶發展全球市場。近年來，中國的繁榮、東協的興起，台商均扮演重要的角色，當然台驊更是擔負關鍵樞紐的重要角色，深耕中國20多年，前進東協10多年的台驊，熟悉當地法令與文化，能融合並掌握當地的資訊與資源，迅速排除客戶的困難，協助客戶以最快速且精確的運輸，解決時間與運送的問題。客戶涵蓋了科技、工業、食品、紡織、汽車零組件等國際型公司，無論是iphone手機、運動用品到採礦超大型機具等，從空運、海運、鐵路運輸、公路運輸等，都能量身打造，滿足客戶需求。

從早期協助台商發展中國與東協市場，進而拓展全球市場，到近年來跨業整合(平台整合物流)、跨境整合(跨境電商物流)與跨界整合(商流、金流、物流三合一)等，均深受客戶信賴與支持。目前集團營運版圖以亞洲為核心，包括台灣、中國、香港、日本、韓國、越南、泰國、柬埔寨、印尼、新加坡及馬來西亞等國家，共計超過七Ｏ個營運據點，並與全球超過四百家代理商合作提供國際海空運進出口、內陸運輸、一站式供應鏈物流服務。2017年前11月業務比重，分別是海運佔比56%，空運佔比為28%，內貿物流業務為15%；以地區別來看，中國及香港地區佔比75%、台灣20%、東北亞與其他地區5%。

國際跨境電商客戶商機
台驊近年來更領先同業，投入人力與資金提升資訊系統與軟硬體，不僅符合國際的趨勢，也讓整體營運效率成功發揮，同時也反映到財務面；相較於同業，台驊在毛利率與獲利都居於翹楚。由於累積豐富經驗與熟知法令，吸引國際電商的注意，尋求合作的機會。
隨著跨境電商蓬勃發展，傳統跨國貿易運作受到高度挑戰，反觀國際物流巨擘不斷併購具利基技術優勢的新創企業來強化競爭力。台驊已成為阿里巴巴的物流供應鏈之一，近期更主動爭取成為全球第二大電商平台之大中華區海運供應商，提供賣家透過台驊物流及策略合作夥伴平台配送至電商發貨倉或直接配送至消費者間之服務。藉由台驊全球代理資源及亞洲綿密的據點，將積極開發跨境電商物流業務，且目前已在桃園南崁設立倉儲中心，積極爭取到亞馬遜等國際型電商平台於亞洲區域之海空運供應商。

一帶一路助攻
為去化大陸各項產業的過剩產能，順利將產品銷往中亞開發中與歐洲國家，2014年中國提出一帶一路政策，此政策幾乎是傾全國之力進行的大戰略，過去中國商品運往歐洲，通常經海運將貨櫃運到海港，再通過鐵路和公路發散到歐洲其他地區，一般耗時四○至四五天；但透過中國開往歐洲、適合裝運集裝箱的鐵路貨運編組列車，一般耗時約十五～二十天，是海運時間的三分之一，價格更僅是航空價格的五分之一，加上運作的班列化、客車化開行，令物流量增長快速。台驊領先同業，早在2015年就開始中歐鐵路業務，近三年鐵路業績呈現跳躍式發展，目前已於鄭州、蘇州、成都、重慶、合肥、哈爾濱及瀋陽等地成立鐵路專案部門，積極與歐洲代理共同合作，推展中歐鐵路業務。近三年鐵路業績表現亮眼，2016年營收與貨量成長分別達到167%及232%，2017年鐵路運輸業務毛利更年成長一倍。

持續東協市場布局
在歐美經濟復甦下，許多公司看好東協國家土地低廉與勞動力充沛、紛紛前進東南亞設廠，東協出口貨量可望持續提升，尤其以泰國、越南、菲律賓及印尼最受外資喜愛，隨開發腳步加速，未來也會成為物流業成長的新動能。另一方面，近來受到中國當局針對高污染的產業與企業，進行嚴苛限排或停工措施，促使不少廠商開始將製造基地外移至東南亞地區，對於台驊而言，創造出新的遷廠輸出新商機。目前台驊在東協市場，已在越南、印尼、泰國、馬來西亞、泰國、新加坡及柬埔寨設立據點，預計2018年將在菲律賓與緬甸設立新據點。
擺脫2016年全球第七大航商韓進海運破產的教訓，航運業掀起一股整併潮；此後也讓整體運價供需秩序恢復正常。歷經長達5年的低潮，2017年全球海運產業景氣終於從谷底翻揚、否極泰來。展望未來，台驊除持續發展國際海空運貨運承攬業務外，計劃東協的拓點，並發展印度與歐洲的新市場，藉由併購及策略聯盟方式建構完整之物流供應鏈服務平台，成為全方位綜合型物流企業。

台驊近3年營收與EPS  單位/新台幣億元  單位/新台幣元
2014年   97.30    2.14
2015年   97.37    2.65
2016年   97.44    1.11
2017年1-11月  96.35  1.45(1-9月)