20120511 台灣新生報航運版 【記者黃雅羚／台北報導】 時序將近美國航線旺季，就當前美國消費支出，零售業趨勢及貨主向航商預定艙位等現況，經營美國線航商看好今年夏季貨載前景。 運協管理主任康納德表示，航商預期未來數月貨載將非常暢旺，艙位使用率已達百分之九十五。同時，航商在長期虧損的情形需持續開源，以便當航運市場反彈時有足夠的能力提升其服務。 運協會員航商為因應此一發展之需，建議今年的旺季附加費（ PSS ）擬自 六月十日起開始收取，每四十呎貨櫃（ FEU ）加收六百美元，其他不同尺寸之貨櫃則按表定公式收取。旺季附加費是用來支付加班船的租賃費用及變更航程，碼頭場站或內陸運輸的安排及臨時增加的人員及其他因此而產生的臨時費用。 泛太平洋穩定協會（ TSA ）是由十五家川航於亞洲各地區至美國之貨櫃輪航商所組成的論壇，會員包括：美國總統輪船、中國海運、法國達飛航運、中國遠洋、長榮海運、韓進海運、赫伯羅德、現代商船、川崎汽船、馬士基航運、地中海航運、日本郵船、東方海外、陽明海運、以色列航運。