20111228 台灣新生報航運版 【記者黃雅羚／台北報導】 全球航商近期大動作調整歐洲航線計畫，備受關注的我國輪航商規劃動向終於出爐，明年起航運市場將展現有別以往新佈局。長榮海運與 CKYH-Green 海運聯盟於昨（二十七）日共同宣布，自明年第二季開始，在遠東往返西北歐及地中海航線合作，藉此擴大航線服務範疇、加速貨物交期，並提供雙方客戶更高頻率的航線服務。 按照規劃，航商間透過彼此交換艙位等方式加強合作，共同營運八組亞洲 ― 歐洲航線以及四組亞洲 ―地中海航線，主要營運船舶規模介於八 ○○○TEU 至一三 ○○○TEU 之間。使得遠東往返西北歐航線班次增加至每週八班次，遠東往返地中海航線班次增加至每週四班次，進而提供亞洲各大港口往返歐洲與地中海各主要港口每週總計十二個航班的密集運送服務。 長榮表示在本次的合作案中，長榮是以策略夥伴的立場與 CKYH-Green 海運聯盟進行航線合作，並未因此加入該聯盟，長榮與中海現有遠歐線的合作仍將維持不變。 CKYH-Green 海運聯盟成員公司之一陽明海運表示， CKYH-Green 海運聯盟除了與長榮海運合作之外，目前正與其他航商協商合作之可行性，以期提供貨主更綿密、更便捷的海上運送服務。 CKYH-Green 海運聯盟的成員包括：中國的中遠航運（ COSCO ）、日本川崎汽船（ KLine ）、台灣的陽明海運（ YangMingLine ）與韓國的韓進海運（ HanjinShipping ）。 透過這一項大規模航線合作，長榮與 CKYH-Green 海運聯盟將能夠進一步提升服務品質，以更綿密的航運網路提供客戶更便捷的運送服務。詳細的航線訊息會在規劃完成之後發布。