20101022 台灣新生報航運版 【記者黃雅羚／台北報導】 倫敦波羅的海航運交易所正研擬計劃，進行改革波羅的海乾散貨綜合運費指數（ BDI ），包攬更大型乾散貨船，以求更準確反映乾散貨海運市場走勢。 BDI 指數為外界視作反映乾散貨海運市場走勢的重要指標，由波交所綜合船舶經紀提交的租船數據後發布，當中對各種船型船齡和載重噸都有規範，自推出以來，船型規範已經歷數次變革。 業界人士認為，若分析未交付新乾散貨船比例，當中大多數屬船噸較高新船，亦即此情況會對 BDI 現有船齡和載重噸規定差別重大。 至於 BDI 改革討論需時，據該所指出，在二 ○ 一二年前可能都難以正式問世。